随着经济发展和国民生活水平的日益提高，我国对环境污染问题愈发重视，环境调查和环境修复也成为了可持续发展道路上不可或缺的“充电宝”。新地中联工程设计有限公司之前便受邀作为第三方场地环境调查单位，对广东省一处占地约6万平方米的汽车拆解厂进行了土壤有机污染调查，随后由新地环境科技（深圳）有限公司对污染场地进行了成功修复。

修复前场地现状

	汽车拆解作业区： 地面无硬化，前期进行了铲土作业，部分车辆有防雨布遮盖。
	废铁打包场： 车身剩余废铁在此处压扁打包及装载，地面有混凝土硬化。
	验车区: 主要进行车辆验收及摘牌、拍照、抽油等工作，带雨棚，地面有混凝土硬化。

潜在污染物初步识别

编号	汽车部件	潜在污染物
1	发动机	石油烃、VOCs、SVOCs
2	油箱	石油烃、VOCs、SVOCs
3	开关及电容	PCBs

经调查发现，此汽车拆解场存在“拆解作业现场无硬底化、无防风防雨防渗措施、拆解工艺简单、拆解过程中污染物泄露、地面多处有废机油，土壤受到污染”等问题，其主要污染物为石油烃。

修复技术思路

将场地内需要处理的污染土壤转移至场地内的硬化地面之上，采用自主研发的高效经济化学氧化药剂及混合搅拌技术对场地内受污染的土壤进行原地异位化学氧化处理，处理后的土壤进行养护。

修复过程

	土壤开挖 挖机将污染范围内土壤挖出至修复区域进行处置；
	土壤运输 采用泥头车将土壤由基坑运送至修复区，过程由监理旁站监督；
	药剂混合 使用专用ALLU筛分破碎混合斗以及挖机将土壤搅拌均匀； 药剂添加完成后，将土壤转移至养护区，堆体整理成合适的条垛体；
	养护反应 进行为期12天左右的养护，过程中翻土养护，补充药剂，使所添加的药剂充分反应，并在养护期间保持土壤含水率； 养护区加以底层防渗硬化措施，对环境进行严格管控，避免造成二次污染。
	洒水 ①药剂混合洒水：防止扬尘、搅拌均匀 ②养护洒水：混合反应充分

修复效果

（1）土壤污染区域开挖清理后，基坑底部和侧壁所有土壤样品中目标污染物的检出浓度均低于修复目标值，表明前期调查评估报告所确定污染范围内的污染土壤已得到了彻底清挖。

（2）有机污染土壤经化学氧化处理后，土壤样品中总石油烃检出浓度均低于修复目标值，达到修复目标。

（3）根据修复工程实施过程中的二次污染监测结果可知，修复过程未对场地环境造成二次污染。

经过项目组成员的精细修复工作，该汽车拆解厂的土壤质量达到了修复目标且通过了修复效果评估和专家评审，可以合规进行下一阶段的场地建设和土地开发。

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